Adaptación de unidades motrices diesel y propulsores a crorro de agua para la embarcación "PBR" / (Registro nro. 5589)
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000 -CABECERA | |
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campo de control de longitud fija | 02713 a2200217 4500 |
001 - NÚMERO DE CONTROL | |
campo de control | T040000227831 |
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
campo de control de longitud fija | 160413s2006 xx# # 0 1 0#spa d |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN | |
Centro catalogador/agencia de origen | CECAUCV |
Centro/agencia transcriptor | CECAUCV |
041 ## - CÓDIGO DE LENGUA | |
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente | spa |
099 ## - SIGNATURA TOPOGRÁFICA LOCAL | |
Sigla especial | CD TESIS |
Número de clasificación | I2006 |
Cutter | G216 |
100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
Apellido (s), Nombre (s) | García S, Daniel A |
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO | |
Título | Adaptación de unidades motrices diesel y propulsores a crorro de agua para la embarcación "PBR" / |
Mención de responsabilidad, etc. | Daniel A. García S ; tutor José Manuel Gómez. |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA) | |
Fecha de publicación, distribución, etc. | 2006 |
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
Extensión | 1 disco compacto |
Dimensiones | 5 1/4 plg |
502 ## - NOTA DE TESIS | |
Nota de tesis | Gráficos Sección Publicaciones Oficiales Tesis de Grado Anexos Bibliografía Pregrado Tesis Digitalizada Universidad Central de Venezuela, Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería Mecánica Ing. Mecánico |
520 ## - NOTA DE RESUMEN, ETC. (R) | |
Sumario, etc. | En función de la velocidad que se requería desarrollar (alrededor de 35 nudos) en la embarcación, se seleccionaron los motores diesel y las unidades propulsoras a chorro de agua necesarias para cumplir con tal condición y se procedió a su instalación tomando en cuenta los siguientes aspectos: para la transmisión de potencia desde el motor al propulsor se evaluaron distintos tipos de sistemas y acoples: eje rígido, flexible o Vulkan y de juntas universales telescópicas o cardán; eligiendo este último por sus características de operación y durabilidad. Una vez que se determinó el sistema de transmisión a utilizar se alinearon los motores en función del propulsor, se diseñaron y construyeron las bases que soportan al motor sin hacer modificaciones en la estructura de la embarcación y en materiales resistentes a la corrosión típica de los ambientes marinos. Para la admisión del motor se diseñaron y construyeron tomas que permiten el ingreso de aire en valores de temperatura y caudal sugeridos por el fabricante para garantizar la operatividad del motor. El sistema de escape es del tipo húmedo característico de los motores de aplicación marina en el cual los gases de escape son enfriados por el agua utilizada en el sistema de refrigeración, se diseñó y construyó una tubería de descarga de forma descendiente para favorecer el desalojo de los gases y agua respetando las condiciones del fabricante en cuanto a seguridad para el ingreso de agua a la turbina del turbocargador. El sistema eléctrico fue dividido en dos partes: el cableado de energía y los cables de control del motor; fueron instalados y distribuidos en la embarcación siguiendo un diseño de ruta buscando mantenerlos alejados de fuentes de calor y humedad para garantizar buenos márgenes de seguridad y operación. |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | MOTORES DIESEL |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial | PROPULSION A CHORRO |
700 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL--NOMBRE DE PERSONA | |
Nombre de persona | Gómez, José Manuel |
Término indicativo de función/relación | Tutor Académico |
856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICOS | |
Identificador Uniforme del Recurso | http://190.169.28.5:8080/OPAC/texto_completo/tesis.php?cota=ingenieria/CD TESIS I2006 G216 |
942 ## - ELEMENTOS DE PUNTO DE ACCESO ADICIONAL (KOHA) | |
Fuente del sistema de clasificación o colocación | Clasificación local Propia |
Tipo de ítem Koha | Tesis y Trabajos de Ascenso |
Estado de retiro | Estado de pérdida | Fuente del sistema de clasificación o colocación | Estado dañado | No para préstamo | Localización permanente | Ubicación/localización actual | Ubicación en estantería | Fecha de adquisición | Total de préstamos | Signatura topográfica completa | Código de barras | Fecha visto por última vez | Precio válido a partir de | Tipo de ítem Koha |
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Clasificación local Propia | Biblioteca Central | Biblioteca Central | Sala de Publicaciones Oficiales | 03/05/2016 | CD TESIS I2006 G216 | T040000337347 | 03/05/2016 | 03/05/2016 | Tesis en CD |