Patrón espacial de la cobertura vial como factor integrador y dinamizador de la movilidad urbana en el Municipio Chacao, Estado Miranda / Alexandra Martínez ; tutor Pedro Delfin
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Detalles de publicación: 2012Descripción: 104 h. : mapas ; 28 cmTema(s): Nota de disertación: Tesis de grado (Lic. Geografía) -- Universidad Central de Venezuela, Facultad de Humanidades y Educación, Escuela de Geografía, 2012 Resumen: La red vial es el factor integrador y dinamizador entre la población y las actividades socioeconómicas. Se constituye como el componente estructurante del espacio geográfico y define la dinámica socioespacial de un área. Adicionalmente está condicionado por el patrón espacial que define el emplazamiento de las vías y los asentamientos humanos. El municipio Chacao es un espacio urbano inclinado, estructurado e interconectado con una densa infraestructura vial, no obstante es un área con alta densidad poblacional y concentración de actividades lo que condiciona la accesibilidad y movilidad al territorio municipal. El objetivo de esta investigación ésta en analizar el patrón espacial de la cobertura vial, como factor integrador y dinamizador de la movilidad urbana, en particular, con relación a los servicios de salud y educación en el municipio Chacao del estado Miranda, presentando la distribución espacial de la red vial y determinando la accesibilidad y conectividad de la población al municipio y a los servicios básicos comunes según la configuración de la trama vial del municipio Chacao, mediante la aplicación del modelo de accesibilidad y los índices complementarios que permiten establecer los sectores más o menos accesibles, con el fin de formular propuestas de gestión relativa a la movilidad y accesibilidad al municipio y servicios básicos comunes ubicados en él, contribuyendo así al mejoramiento del tránsito y la disminución del congestionamiento vial del municipio Chacao.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Colección | Signatura topográfica | Copia número | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Biblioteca “Miguel Acosta Saignes” | TTA | TESIS G12 M3 (Navegar estantería(Abre debajo)) | No prestamo Circulante | ||||
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Biblioteca Central Sala de Publicaciones Oficiales | TTA | TESIS H2012 M385.5 (Navegar estantería(Abre debajo)) | e.1 | Available | T040000351185 |
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Tesis de grado (Lic. Geografía) -- Universidad Central de Venezuela, Facultad de Humanidades y Educación, Escuela de Geografía, 2012
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La red vial es el factor integrador y dinamizador entre la población y las actividades socioeconómicas. Se constituye como el componente estructurante del espacio geográfico y define la dinámica socioespacial de un área. Adicionalmente está condicionado por el patrón espacial que define el emplazamiento de las vías y los asentamientos humanos. El municipio Chacao es un espacio urbano inclinado, estructurado e interconectado con una densa infraestructura vial, no obstante es un área con alta densidad poblacional y concentración de actividades lo que condiciona la accesibilidad y movilidad al territorio municipal. El objetivo de esta investigación ésta en analizar el patrón espacial de la cobertura vial, como factor integrador y dinamizador de la movilidad urbana, en particular, con relación a los servicios de salud y educación en el municipio Chacao del estado Miranda, presentando la distribución espacial de la red vial y determinando la accesibilidad y conectividad de la población al municipio y a los servicios básicos comunes según la configuración de la trama vial del municipio Chacao, mediante la aplicación del modelo de accesibilidad y los índices complementarios que permiten establecer los sectores más o menos accesibles, con el fin de formular propuestas de gestión relativa a la movilidad y accesibilidad al municipio y servicios básicos comunes ubicados en él, contribuyendo así al mejoramiento del tránsito y la disminución del congestionamiento vial del municipio Chacao.
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