Diseño concurrente para convertir una moto modelo vespa en un modelo de tres puesto confortable / Ronnie A Infante G. , Julio C Timoteo A ; tutor José La Riva

Por: Colaborador(es): Idioma: Español Detalles de publicación: 2007Descripción: 1 disco compacto 5 1/4 plgTema(s): Nota de disertación: Sección Publicaciones Oficiales Tesis de Grado Anexos Bibliografía Pregrado Universidad Central de Venezuela, Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería Mecánica Ing. Mecánico Resumen: El crecimiento de la población de nuestro país y la congestión de las principales arterias viales inspira la modificación de una motocicleta Vespa, adecuándola al transporte de tres personas, la modificación de ésta, plantea una actividad completamente artesanal. La creación y fabricación de este prototipo rompe con todos las paradigmas establecidos con anterioridad sobre esta forma de desplazamiento. Se realizaron los modelos de la motocicleta de producción en serie y la motocicleta modificada en tres dimensiones con Solid Works. Se realizaron estudios estáticos de aplicación de cargas a través de sistemas asistidos por computadora en Cosmos, y refiriéndonos a la teoría de deformación máxima de von Misses se obtuvo el factor de diseño mínimo para cada situación de estudio, evitando así cualquier falla del chasis. En el diseño del techo, la realización de tormenta de ideas, posterior evaluación a través de una matriz, selección del aluminio como el material más adecuado, permitió la elección más apropiada para este accesorio innovador, además de otros conocimientos adquiridos en Ingeniería Mecánica aplicando diseño concurrente, metodología de análisis morfológico, patrones de ergonomía y funcionalidad. Por otra parte, las modificaciones pretenden adecuarse a las normas establecidas por el instituto encargado de la homologación de este nuevo vehículo. La creación y versatilidad de este prototipo crea un antecedente en el transporte familiar, otorgando una solución a familias que no poseen suficientes recursos económicos para adquirir un vehículo de cuatro ruedas, recordando que por ser un prototipo realizado con una moto de baja cilindrada, puede ser adquirido por estos estratos sociales.

Sección Publicaciones Oficiales Tesis de Grado Anexos Bibliografía Pregrado Universidad Central de Venezuela, Facultad de Ingeniería, Escuela de Ingeniería Mecánica Ing. Mecánico

El crecimiento de la población de nuestro país y la congestión de las principales arterias viales inspira la modificación de una motocicleta Vespa, adecuándola al transporte de tres personas, la modificación de ésta, plantea una actividad completamente artesanal. La creación y fabricación de este prototipo rompe con todos las paradigmas establecidos con anterioridad sobre esta forma de desplazamiento. Se realizaron los modelos de la motocicleta de producción en serie y la motocicleta modificada en tres dimensiones con Solid Works. Se realizaron estudios estáticos de aplicación de cargas a través de sistemas asistidos por computadora en Cosmos, y refiriéndonos a la teoría de deformación máxima de von Misses se obtuvo el factor de diseño mínimo para cada situación de estudio, evitando así cualquier falla del chasis. En el diseño del techo, la realización de tormenta de ideas, posterior evaluación a través de una matriz, selección del aluminio como el material más adecuado, permitió la elección más apropiada para este accesorio innovador, además de otros conocimientos adquiridos en Ingeniería Mecánica aplicando diseño concurrente, metodología de análisis morfológico, patrones de ergonomía y funcionalidad. Por otra parte, las modificaciones pretenden adecuarse a las normas establecidas por el instituto encargado de la homologación de este nuevo vehículo. La creación y versatilidad de este prototipo crea un antecedente en el transporte familiar, otorgando una solución a familias que no poseen suficientes recursos económicos para adquirir un vehículo de cuatro ruedas, recordando que por ser un prototipo realizado con una moto de baja cilindrada, puede ser adquirido por estos estratos sociales.

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