Efectos espaciales del sistema BusCaracas en la movilidad urbana del eje vial: Av. Fuerzas Armadas– Nueva Granada, Municipio Libertador del Distrito Capital / Jersont Baltodano ; tutor : Pedro Delfín
Tipo de material:
TextoIdioma: Español Detalles de publicación: 2016Descripción: 117 h. : il. (col) ; 28 cm. + mapas plegablesTema(s): Nota de disertación: Tesis de grado (Lic. en Geografía).-- Universidad Central de Venezuela, Facultad de Humanidades y Educación, Escuela de Geografía,2016 Resumen: El presente trabajo es una investigación con base en la movilidad urbana enmarcada dentro de la Geografía del Transporte. El objetivo principal se centró en el análisis de los efectos espaciales que el sistema BusCaracas generó en la movilidad urbana del eje vial conformado por las avenidas Fuerzas Armadas y Nueva Granada. A través de métodos cuantitativos y cualitativos apoyados en sistemas de información geográfica, observación directa y encuestas a los usuarios, fue posible analizar el impacto que este sistema ha generado en su área de influencia. Entre los resultados más importantes se evidencia la relación de los elementos físicos naturales con la conectividad y accesibilidad; y como el nuevo sistema de transporte masivo aprovechó estas condiciones para integrar el norte-sur de la ciudad y al mismo tiempo integrarse al sistema Metro de Caracas. En cuanto al funcionamiento, en términos generales se observó que el sistema ha cumplido con su misión y objetivos. Sin embargo se visualizaron detalles en las condiciones de las estaciones y atención al usuario. En cuanto a la percepción de la comunidad, esta ha revelado sus niveles de satisfacción y el impacto que el sistema ha tenido no solo dentro de la comunidad residente sino también en la población que vive fuera del Área Metropolitana de Caracas.
| Tipo de ítem | Biblioteca actual | Signatura topográfica | Estado | Fecha de vencimiento | Código de barras | |
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Biblioteca “Miguel Acosta Saignes” | TESIS G16 B3 (Navegar estantería(Abre debajo)) | No prestamo Circulante | |||
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Biblioteca Central Sala de Publicaciones Oficiales | TESIS H2016 B197 (Navegar estantería(Abre debajo)) | Available | BCUCV19060005 |
Incluye texto en inglés y en español
Incluye lista de cuadros
Incluye lista de figuras
Incluye lista de gráficos
Incluye lista de mapas
Incluye lista de esquemas
Tesis de grado (Lic. en Geografía).-- Universidad Central de Venezuela, Facultad de Humanidades y Educación, Escuela de Geografía,2016
Incluye bibliografía
El presente trabajo es una investigación con base en la movilidad urbana enmarcada dentro de la Geografía del Transporte. El objetivo principal se centró en el análisis de los efectos espaciales que el sistema BusCaracas generó en la movilidad urbana del eje vial conformado por las avenidas Fuerzas Armadas y Nueva Granada. A través de métodos cuantitativos y cualitativos apoyados en sistemas de información geográfica, observación directa y encuestas a los usuarios, fue posible analizar el impacto que este sistema ha generado en su área de influencia. Entre los resultados más importantes se evidencia la relación de los elementos físicos naturales con la conectividad y accesibilidad; y como el nuevo sistema de transporte masivo aprovechó estas condiciones para integrar el norte-sur de la ciudad y al mismo tiempo integrarse al sistema Metro de Caracas. En cuanto al funcionamiento, en términos generales se observó que el sistema ha cumplido con su misión y objetivos. Sin embargo se visualizaron detalles en las condiciones de las estaciones y atención al usuario. En cuanto a la percepción de la comunidad, esta ha revelado sus niveles de satisfacción y el impacto que el sistema ha tenido no solo dentro de la comunidad residente sino también en la población que vive fuera del Área Metropolitana de Caracas.
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