Accidentes de Trayecto : factores asociados

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: Caracas, VE : s.n, nov. 2016.Descripción: 72 paginasOtro título:
  • Road Accidents : associated factors
Tema(s): Premios:
Nota de disertación: Tesis de grado (Especialista en Higiene Ocupacional) -- Universidad Central de Venezuela. Facultad de Medicina. Coordinación de Estudios de Postgrado, nov. 2016. Resumen: Objetivo: Analizar los factores que inciden en la ocurrencia de accidentes de trayecto "in itínere" en la Gerencia de Aviación ubicada en Maiquetía, Edo. Vargas durante el período 2013/2015. Métodos: La investigación fue de tipo descriptivo y su diseño no experimental de corte transversal. La población está conformada por 79 trabajadores, para la investigación se tomó la muestra no probabilística de carácter finita. Resultados: Los factores que incidieron fue el uso habitual de transporte público, conducción de vehículos particulares, intensidad de tráfico, estrés, largos recorridos desde sus domicilios hasta el lugar de trabajo y viceversa, agresiones por parte de terceros y atracos, estado del medio de transporte, duración del recorrido, estado de las vías terrestres, frecuencia de los traslados a la semana, entre otros hallazgos derivados de los tratamientos estadísticos de los datos obtenidos. Conclusiones: la incidencia de ocurrencia de accidentes de trayecto se fundamentan básicamente en la distancia y el tiempo de desplazamiento los cuales se exponen los trabajadores constantemente(AU)

Ensayo Clínico

Tesis de grado (Especialista en Higiene Ocupacional) -- Universidad Central de Venezuela. Facultad de Medicina. Coordinación de Estudios de Postgrado, nov. 2016.

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Objetivo: Analizar los factores que inciden en la ocurrencia de accidentes de trayecto "in itínere" en la Gerencia de Aviación ubicada en Maiquetía, Edo. Vargas durante el período 2013/2015. Métodos: La investigación fue de tipo descriptivo y su diseño no experimental de corte transversal. La población está conformada por 79 trabajadores, para la investigación se tomó la muestra no probabilística de carácter finita. Resultados: Los factores que incidieron fue el uso habitual de transporte público, conducción de vehículos particulares, intensidad de tráfico, estrés, largos recorridos desde sus domicilios hasta el lugar de trabajo y viceversa, agresiones por parte de terceros y atracos, estado del medio de transporte, duración del recorrido, estado de las vías terrestres, frecuencia de los traslados a la semana, entre otros hallazgos derivados de los tratamientos estadísticos de los datos obtenidos. Conclusiones: la incidencia de ocurrencia de accidentes de trayecto se fundamentan básicamente en la distancia y el tiempo de desplazamiento los cuales se exponen los trabajadores constantemente(AU)

Aprobado

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