La movilidad urbana de personas entre la Avenida Intercomunal de Antímano y el kilómetro 15 de la carretera a El Junquito, Municipio Libertador, Distrito Capital / Wuendi Nataly De Freitas Cáceres, Stefania Patricia Gómez Torres ; tutor Rafael Ruano Montenegro

Por: Colaborador(es): Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: 2016Descripción: xii, 128 h. : il. (col.), mapas ; 28 cm. + 1 CD (5 ¼ plg.)Tema(s): Formatos físicos adicionales: CD - ROMFormatos físicos adicionales disponibles:
  • Incluye 1 CD.
Nota de disertación: Tesis de grado (Lic. Geografía) -- Universidad Central de Venezuela, Facultad de Humanidades y Educación, Escuela de Geografía, 2016 Resumen: La movilidad urbana es una práctica social de desplazamientos entre lugares, con el fin de satisfacer actividades cotidianas y que requiere superar una distancia física en un espacio geográfico determinado. El tramo de quince kilómetros de recorrido que parte de la Av. Intercomunal de Antímano hasta el Km 15 de la carretera hacia El Junquito, se define como un eje conector entre la ciudad de Caracas y el pueblo de El Junquito, el cual por estar emplazado en un área montañosa se caracteriza por tener una malla vial sinuosa, con limitaciones técnicas y condiciones viales desfavorables que son obstáculos que condicionan la movilidad. Por lo tanto en la presente investigación se realizó un análisis de los componentes de la movilidad urbana, según las variables: accesibilidad, condición vial, flujo vehicular, densidad de población y uso del suelo, mediante la espacialización de estas condiciones a través del software Arcgis 10, y la aplicación metodológica de la superposición de variables a través de una matriz geográfica lo que permitió zonificar el tramo en distintos niveles de movilidad; de esta manera se determinaron así aquellas zonas de congestionamiento o baja movilidad, hacia las que dirigieron las propuestas en tres líneas de acción: infraestructura vial, condiciones de tránsito y ambientales, con el fin de mejorar el sistema vial y el desarrollo del área de estudio.
Existencias
Tipo de ítem Biblioteca actual Colección Signatura topográfica Estado Notas Fecha de vencimiento Código de barras
Tesis y Trabajos de Ascenso Tesis y Trabajos de Ascenso Biblioteca “Miguel Acosta Saignes” TTA TESIS G16 F7 (Navegar estantería(Abre debajo)) No prestamo Circulante
Tesis en CD Tesis en CD Biblioteca Central Sala de Publicaciones Oficiales TTA TESIS H2016 F866 CD (Navegar estantería(Abre debajo)) No prestamo Circulante CD - ROM BCUCV17110283
Tesis y Trabajos de Ascenso Tesis y Trabajos de Ascenso Biblioteca Central Sala de Publicaciones Oficiales TTA TESIS H2016 F866 (Navegar estantería(Abre debajo)) Available BCUCV16110266

Mecanografiado

Incluye anexos

Incluye Índices

Tesis de grado (Lic. Geografía) -- Universidad Central de Venezuela, Facultad de Humanidades y Educación, Escuela de Geografía, 2016

Incluye bibliografía

La movilidad urbana es una práctica social de desplazamientos entre lugares, con el fin de satisfacer actividades cotidianas y que requiere superar una distancia física en un espacio geográfico determinado. El tramo de quince kilómetros de recorrido que parte de la Av. Intercomunal de Antímano hasta el Km 15 de la carretera hacia El Junquito, se define como un eje conector entre la ciudad de Caracas y el pueblo de El Junquito, el cual por estar emplazado en un área montañosa se caracteriza por tener una malla vial sinuosa, con limitaciones técnicas y condiciones viales desfavorables que son obstáculos que condicionan la movilidad. Por lo tanto en la presente investigación se realizó un análisis de los componentes de la movilidad urbana, según las variables: accesibilidad, condición vial, flujo vehicular, densidad de población y uso del suelo, mediante la espacialización de estas condiciones a través del software Arcgis 10, y la aplicación metodológica de la superposición de variables a través de una matriz geográfica lo que permitió zonificar el tramo en distintos niveles de movilidad; de esta manera se determinaron así aquellas zonas de congestionamiento o baja movilidad, hacia las que dirigieron las propuestas en tres líneas de acción: infraestructura vial, condiciones de tránsito y ambientales, con el fin de mejorar el sistema vial y el desarrollo del área de estudio.

Incluye 1 CD.

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